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美国濒海战斗舰走向国际市场
 来自9个国家的15艘战舰参加了6月14-16日第九届亚洲国际海军防务展(IMDEX ASIA-2013)，包括来自澳大利亚、法国、印度、印度尼西亚、韩国、马来西亚、新加坡、泰国和美国的巡逻舰、护卫舰、轻型护卫舰和驱逐舰。美国洛克希德-马丁公司按LCS-1构想研发的“自由”号濒海战斗舰首次在国际展览会上亮相。 如果考虑到2012年11月在欧洲海军防务展上洛克希德-马丁公司首次展示了出口型LCS多用途濒海战斗舰模型，那么“自由”号在新加坡的首次展示可以说是公司开始向国防市场推销LCS。LCS是美国海军新一代水面战舰，它能够在开阔的海区行动，但最适合在近海执行各种任务。LCS的主要功能包括巡逻，保护舰队免受小型水面船艇的袭击，与低噪声潜艇作战，反水雷作战，侦察，支援特种作战部队。因为该舰的设计采用了模块化构想，每艘舰都能在短时间内根据具体任务改装。LCS濒海战斗舰由2家主承包商分别按照不同的方案建造：洛克希德-马丁公司建造LCS-1系列，奥斯塔尔美国公司建造LCS-2系列。 LCS-1系列的首舰“自由”号不仅在新加坡对亚太地区国家展示，还将在那里驻扎8个月，在美国海军第7舰队的防区内活动。据美国海军透露，该舰不仅计划参加本届展览会，还将在东南亚与本地区其他国家军队一起参加“卡拉特”演习(Cooperation Afloat and Readiness and Training)，并且参加SEACAT (Southeast Asia Cooperation and Training)演习。 目前该舰上有91名舰员(加强配置)，其中包括19名反水面舰艇作战专家和第73武装直升机中队。正常编制是40人，不包括战斗模块编组和航空分队。舰载系统自动化水平提高后，以及为了降低使用开支，舰上一共可部署75人。 LCS-1“自由”号是洛克希德-马丁公司研制的。它是半快艇型单体舰，采用钢结构和铝上层建筑。局部有装甲防护，上层建筑、武器部分采用隐身技术。具有大规模杀伤武器防护能力。LCS-1是2004年在Marinette Marine造船厂开工建造的。2006年9月底下水，2008年交付试用，2011年列装美国海军。第二艘同系列舰是LCS-3，于2009年开工建造，2012年交付。第三艘即LCS-5于2011年开工建造。LCS-7也正在建造。LCS-9和LCS-11的建造合同已经签订。 第一批LCS-1型濒海战斗舰的单价超过了5亿美元。但根据美国国会的决定，其价格要限制在4.6亿美元。原来预计到2030年前将耗资120亿美元建造60艘LCS-1和LCS-2系列战舰，但经济危机和价格上涨导致将计划削减至52艘。 舰长115.3米，宽17.5米，吃水深3.9米，满载排水量约3089吨。战舰装备四轴柴油机-燃气涡轮混合机动力装置，总功率11.3万马力，有4台喷水推进装置，最大航速可达45节，能以18节的速度连续航行3500海里。 可以搭载2架MH-60B/F反潜直升机或1架MH-60B/F直升机和2-3架舰载无人机。LCS-1型舰的舰载武器包括1门57毫米MK.110火炮，用于拦截反舰导弹的“海拉姆”自卫系统(以20毫米的Mk-15 MOD.31”法兰克斯”六管高炮为原型研制，使用RIM-116导弹)，反潜无人机，用于搜索和摧毁水雷以及防御小型快艇的无人艇。该舰可在网络中接收并向美国海军的其他战舰、飞机和潜艇转发战术情报。 在未来战舰的舰艉布置用来在航行时或大浪时释放和接收浮动器材的专用起降滑道或小型坞室可以说是创新技术。在LCS的设计中还采用了一个非常高效的模块化技术。这种被称作MEKO的技术是70年代中期由德国布洛姆和沃斯VG(Blohm und Voss AG)公司开发的，MEKO全称是Mehrzweek Kombinationschiff，意为多用途混合战舰。该技术适用于1000-4000吨的各种战舰平台，可采用所有武器系统和主动力装置的标准功能模块。这些功能模块安装在现成的单元中，更换简便，不需要提前制造，只保存好技术资料便可以根据用户的要求快速设计各种战舰方案。后来，这一技术在LCS研制计划中获得了发展。该技术与以前技术的重要区别是，各种功能模块可部署在驻泊点，从而可以迅速改变战舰的任务类型。全套作战装备和相应的人员组成作战模块。开发的头几种作战模块用于执行反水雷、反舰、抗登陆和反潜作战任务。
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